항공사별 항공기 좌석 추천

B737-900ER은 B737-900의 항속거리 연장형으로 만들어진 기체입니다. NG시리즈 중에서 가장 큰 기체이며 경쟁사인 에어버스의 A321의 경쟁기종으로 보잉에서 개발한 기체였지만 현재는 단종된 상태입니다. 이번 글에서는 대한항공 B737-900ER 좌석 추천을 해드리겠습니다. 대한항공 B737-900ER 좌석 추천 B737-900ER은 우리나라에서 대한항공만 보유하고 있는 기종입니다. 대한항공은 B737-900ER을 총 6대 보유하고 있으며 주로 국내선과 저수요 국제선 단거리 노선에 투입하고 있습니다. B737-900에 비해서 기령이 … Read more

B737-900은 보잉사의 세번째 737 시리즈로 B737-800의 동체 연장형으로 만들어진 기체입니다. B737 NG 시리즈 중에서 가장 저조한 판매 실적을 기록한 모델이며 대한항공에서 총 9대를 운영 중입니다. 이번 글에서는 대한항공 B737-900 좌석 추천을 해드리겠습니다. 대한항공 B737-900 좌석 추천 대한항공 B737-900은 국내선 노선에 투입되는 기종입니다. 특히 김포-제주, 김포-김해노선의 70% 이상은 B737-900이 운항중입니다. 또한 B737-800과 B737-900ER을 커버하기 위한 단거리 … Read more

보잉의 B737은 세계에서 가장 많이 팔린 여객기 입니다. 프로토타입 이후 총 4번의 기체가 업그레이드 있었습니다. B737-800은 B737시리즈의 세번째 타입이며, 3세대 B737 중에서 가장 많이 팔린 기체입니다. 이번글에서는 대한항공 B737-800 좌석 추천을 해드리겠습니다. 대한항공 B737-800 좌석 추천 대한항공 B737-800은 국내선과 단거리 국제 노선에 투입되고 있는 기종입니다. 대한항공이 보유하고 있던 대부분의 기재를 진에어로 리스해 주면서 현재는 단 … Read more

대한항공의 A220-300은 대한항공에서 운영하는 항공기 중에서 가장 소형 기재입니다. 항공유 냄새만 맡고도 날아간다고 할 만큼 연비가 좋아서 중단거리 저수요 노선에 집중 투입되고 기종입니다. 이번 글에서는 대한항공 A220-300 좌석 추천 및 관련 지식들을 알려드리겠습니다. 대한항공 A220-300 좌석 추천 A220-300은 리저널 제트의 선두주자였던 봉바르디에에서 개발한 CS300(정확히는 봉바르디에의 C시리즈 관련 지분)을 에어버스에서 인수한 후 이름을 A220-300으로 바꿔서 판매되기 … Read more

대한항공 A330-300은 광동체임에도 불구하고 주로 중단거리 고수요 노선에 주로 투입되는 기종입니다. 대한항공의 중단거리 노선을 책임지는 기종이기 때문에 정말 다양한 곳에 투입 되고 있습니다. 이번 글에서는 대한항공 A330-300 좌석 추천을 해드리겠습니다. 대한항공 A330-300 좌석 추천 대한항공은 현재 총 20대의 A300-300을 보유하고 있습니다. 대한항공의 평균 기령이 약 11년 정도인데 비해 A330-300(272석)을 제외한 대부분의 A330-300은 기령이 20년이 넘어갑니다. … Read more

B737-8은 B737 MAX 시리즈의 두번째 개량형으로서 B737-800을 대체할 목적으로 만들어진 차세대 협동체 여객기입니다. 두 번의 추락사고로 인해 운항중단 되었다가 현재 FAA의 재인증을 받고 재운항 중입니다. 이번글에서는 대한항공 B737-8 좌석 추천을 해드리겠습니다. 대한항공 B737-8 좌석 추천 대한항공 B737-8은 중단거리 노선에 집중 투입되고 있습니다. B737-8은 A321-neo와 함께 노후화가 많이 진행된 B737 NG기종(B737-800, B737-900, B737-900ER)을 대체할 대한항공의 차세대 … Read more

대한항공 A380은 현존하는 가장 큰 여객기 입니다. 항공수요가 폭발적으로 늘어나면서 주목받았지만, 코로나 이후 승객 감소와 항공산업 트렌드의 변화 등으로 인해 LA, 뉴욕 등 수요가 많은 일부 노선에만 투입 중입니다. 이번글에서는 대한항공 A380 좌석 추천에 대해서 알려드리겠습니다. 대한항공 A380 좌석 추천 대한항공은 전 세계에서 가장 적은 좌석수를 가진(싱가포르 항공의 379석 버전을 제외한) A380을 운영하고 있습니다. 대한항공 … Read more

대한항공 B747-8i는 A380과 함께 장거리 노선을 책임졌던 대형 기체입니다. 하늘의 여왕이라는 별명으로 불릴만큼 엄청난 스펙을 자랑했지만 탄소배출 등의 문제로 퇴역 수순을 밟고 있습니다. 이번 글에서는 대한항공 B747-8i 좌석 추천에 대해서 알아보겠습니다. 대한항공 B747-8i 좌석 추천 대한항공 B747-8i는 6개의 일등석, 48개의 프레스티지석, 314개의 일반석(총 368석)으로 구성되어 있습니다. A380과 마찬가지로 메인덱(1층)과 어퍼덱(2층)으로 되어 있으며 2층은 전부 22개의 … Read more

꿈의 비행기 드림라이너라고도 불리는 B787-9는 대한항공의 차세대 중장거리용으로 주목받는 기체 입니다. 수요가 적은 중장거리 노선에 배치되는 기체로서 B777-200, B777-300 등을 대체할 예정입니다. 이번 글에서는 대한항공 B787-9 좌석 추천에 대해서 알려드리겠습니다. 대한항공 B787-9 좌석 추천 대한항공 B787-9는 24개의 프레스티지석과 245개의 이코노미석으로 구성되어 있으며 일등석은 설치되어 있지 않습니다. 추가로 들여 올 30대의 B787시리즈(B787-9 : 10대, B787-10 : … Read more

대한항공의 B777-300ER은 미주 노선과 유럽 노선에 배치되는 대한항공의 장거리 주력 기체입니다. 그렇기 때문에 해외에 거주하시거나, 미국, 유럽으로 여행시 가장 많이 타게되는 비행기입니다. 이번 글에서는 대한항공 B777-300ER 좌석 추천에 대해서 알려드리겠습니다. 대한항공 B777-300ER 좌석 추천 앞서 언급했듯이 대한항공의 주력기체는 바로 B777-300ER 입니다. 2023년 기준으로 총 26대를 보유하고 있습니다. 대한항공의 홈페이지 항공기 안내란에 들어가보면 B777-300ER 기종이 두가지 … Read more